1、齒輪精度主要是控製齒輪在運轉（zhuǎn）時齒輪之間傳遞的精度，比如：傳動的平穩性、瞬時速度的波動性、若有交變的反向運行（háng），其齒（chǐ）側隙是否（fǒu）達到最小，如果有衝擊載荷，應該稍微提高精度，從而減少衝擊載荷帶給齒輪的破壞。

2、如（rú）果以上這些設計要求比較高，則齒輪精（jīng）度也就要定得稍高一點，反之可以（yǐ）定得底一點

3、但是，齒輪精度定得過高，會上升加工成本，需要綜（zōng）合平衡

4、你上麵（miàn）的參數基本上（shàng）屬於比較常用的齒（chǐ）輪，其精（jīng）度可以定為：7FL，或者7-6-6GM精度標注的解釋：

7FL：齒（chǐ）輪的三個公差組（zǔ）精（jīng）度同為7級，齒厚的上偏差為F級，齒厚的下偏差為L級

7-6-6GM：齒輪的第一組公差帶精度為（wéi）7級，齒（chǐ）輪的第（dì）二組公差帶精度為6級，齒輪的第三（sān）組公差帶精度為6級，齒厚的上偏差為G級，齒厚的下偏差為M級

5、對於齒輪精度是沒有什麽計算公式的，因為不需要計算，是查手冊得來的。

6、精度（dù）等級的確定是工程師綜（zōng）合分析的結果，傳動（dòng）要求精密、或者是（shì）高負載、交（jiāo）變負載……就將精度等級定高一點

7、精度等級有5、6、7、8、9、10級，數值越（yuè）小精度越高（gāo）

8、（齒厚）偏差等級也是設計者綜合具體工況（kuàng）給出的等級，精密傳動給高一點，一般機械給低一點（diǎn），閉式傳（chuán）動（dòng）給高一點，開（kāi）式傳動（dòng）給低一（yī）點。

9、（齒厚）偏差等級有C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S級，C級（jí）間隙最大，S級（jí）間隙最（zuì）小。

10、不管是精度等級，還是偏（piān）差等級，定得越高，加工成本也越高，需要綜合分析（xī）之後再具（jù）體的給出一個（gè）恰當的精度等級和偏差等級。

11、對於齒輪的常規檢驗項目，分為3組（zǔ）檢驗項目（mù），分別如下：

12、第一組檢（jiǎn）驗項目主要是保證傳遞（dì）運（yùn）動的準確性，其項目包括：切向綜合公差（chà）Fi'、周節（jiē）累積公差Fp、k個周節累積公差（chà）Fpk、徑向綜合（hé）公差（chà）Fi"、齒圈徑向跳動公差（chà）Fr、公法線長度變動公差Fw

13、第二組檢驗項目主（zhǔ）要是保證傳遞運動的平穩性、噪聲、振（zhèn）動，其項目包括：切向一齒綜合公差fi'、基節極限偏差fpb、周節極限偏差fpt、徑向一齒綜合公差fi"

14、第三組檢驗項目主要是保證（zhèng）載（zǎi）荷分布的均勻性，其項目包括：齒向公差Fβ、接觸線公差Fb、軸（zhóu）向齒距極限（xiàn）偏差Fpx

15、齒輪的齒坯公差的精度等級為：5、6、7、8、9、10級

16、齒輪中間的孔公差、及其形位公差：IT5、IT6、IT7、IT8級

17、齒輪軸的尺寸（cùn）公差、及其形位公差：IT5、IT6、IT7

18、頂圓直徑公（gōng）差：IT7、IT8、IT9

19、基準麵的徑向跳動、基準麵的端麵跳動：根據直徑的大小，按照5、6、7、8、9、10級查表

20、需要說（shuō）明（míng）一下：我給出的·第一組、第二組、第三組檢驗項（xiàng）目是比較全的，但是，在實際中，在實際（jì）的圖紙上，我們列出（chū）的檢驗項目沒有這麽多，太多了不但給檢驗帶來麻煩，還（hái）增加製造成本，所以，在圖紙上（shàng）隻檢（jiǎn）驗其中的幾項即可，你可以參看一（yī）下專（zhuān）業的齒輪（lún）圖紙，也可以在《機械設計手冊》上看看例題，在此給（gěi）你列出常規要檢查的（de）、在圖紙（zhǐ）上要列出來的項目（mù）：

21、小齒輪的檢驗（yàn）項目：

21、根據你上麵（miàn）給（gěi）出（chū）的參數，小齒輪（lún）的精度等級可以定為7FL，接下來級，就是按照精度等級差（chà）手冊：

22、周節積累公（gōng）差Fp：0.063

23、周節極限偏差fpt：0.018

24、在圖紙上標注的齒坯公差：內孔按照IT7級：在手冊上按（àn）照孔徑大小查《標準公差表》

25、頂圓的徑向跳動：按照外徑尺寸大小查《標準公差表》

26、大齒輪的檢驗項目：

27、周節積累公差Fp：0.090

28、周節極限偏差fpt：0.020

29、在圖紙上標注的齒坯公（gōng）差：內孔按照IT7級：在手冊上按照孔徑（jìng）大小查《標（biāo）準公差表》

30、頂圓的徑（jìng）向跳動：按照外徑尺寸大小查《標準公差表》